尚界H5：新车型即将登场，带点玩味期待

该车型的价格区间为：增程版15.98万元至18.98万元，纯电版16.98万元至19.98万元，是目前最经济的鸿蒙智行车型。

近日，工信部网站公布了尚界H5的基本信息。增程版车型配备了32.6千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航里程可达181公里。

这款车型的续航里程虽然不算特别出色，但应对日常通勤应该绰绰有余。与当前市场上动辄标榜200公里以上纯电续航的竞争对手相比，确实略显逊色。

官方宣称满油满电状态下可行驶1300公里，但这一数据基于CLTC工况，实际驾驶中能够达到八折已属不易。

纯电动版的官方续航里程为655公里，该数据是在CLTC标准下测得的。然而，实际驾驶过程中，续航里程可能会有所减少。

对于绝大多数人来说，平时就是上下班开开，在市区里转转，这个续航里程足够你开一个星期都不用充电。

老百姓买车，第一眼看的就是这车大不大，空间够不够用，毕竟家里人多，出门拉点东西，都得考虑。

尚界H5车身尺寸长宽高4780/1910/1664毫米，轴距2840毫米，定位中型SUV。这个尺寸在同级别里不算大，只能说中规中矩。

动力上，一台1.5升的发动机当增程器，最大功率72千瓦，驱动电机150千瓦。这个参数组合，是这个级别车型的常规操作，没什么特别的亮点，也挑不出大毛病。

华为常务董事、终端BG董事长余承东发文透露，尚界H5上市即搭载HUAWEI ADS 4，拥有“天花板级体验”。

那么问题来了，“天花板级体验”到底是怎样的体验？请余承东解释下。一个理工男，总说些非理性的极具情感色彩和煽动性的营销话语，大嘴之名名副其实。

尚界H5最大的亮点，还得是华为那套东西。鸿蒙座舱加上乾崑ADS 4.0的智驾系统，尤其是车顶上那个激光雷达，相当显眼。

华为的这套智能方案，确实是目前市场上的第一梯队，流畅度和智能化水平没得说。

高速、城区领航辅助这些功能，对于很多新手司机或者经常跑长途的消费者来说，确实能省不少心。

一分钱一分货，这个道理永远不会错。价格下来了，大家就要想想，它在哪些地方做了妥协？光看申报图可看不出来。

8月14日，尚界汽车宣布，目前已收到超1500家经销商报名，其中包括保时捷、沃尔沃、路特斯（莲花）等豪华品牌4S店的转投加盟。

据悉，尚界将形成专属用户中心及鸿蒙智行用户中心的双网服务，提速建店计划，储备销能，目标上市即上量。

再说几句

上汽与华为联手，推出鸿蒙智行第五个品牌“尚界”。从2025年2月双方签约到今年9月首车上市，仅耗时约七个月，堪称“火箭速度”。

尚界H5据说是基于上汽现有车型优化而来，说白了，可能就是“换壳”加上华为的“灵魂”。