亲民车价推动，中型SUV成家庭优选
随着汽车价格的逐步下探，中型SUV已成为许多普通家庭的首选车型。相较于低级别车型，中型SUV能够更好地满足消费者的多方面需求，同时日常使用成本也相对较低。在以往的“日常实用性测试”中，我们曾对多款中高档中型SUV进行了测试。此次，我们将一汽-大众探岳L、比亚迪宋L EV智驾版、特斯拉Model Y和极氪7X汇集在一起，通过横向对比测试成绩，以评估哪款车型在日常实用性方面表现更为全面。
01 丨车内舒适性配置对比测试
在车内舒适性方面，四款车型均采用5座布局。除特斯拉Model Y外，其余三款车型的每个座椅均配备了头枕。然而，略显遗憾的是，一汽-大众探岳L和极氪7X虽配备了后排中央头枕，但其面积小于两侧头枕，可能会影响枕靠的舒适性。
在前排中央扶手的设计上，极氪7X采用了侧开式设计，而一汽-大众探岳L、比亚迪宋L EV智驾版和特斯拉Model Y则采用了上掀式设计。此外，除了一汽-大众探岳L之外，其他三款车型的中央扶手均不支持前后移动或角度调节。然而，由于扶手面积较大，依然能够为驾驶者提供有效的支撑。
在主驾驶座椅的前后移动距离方面，一汽-大众探岳L表现出色，测试数值达到290mm，能够更好地适应不同身材的驾驶者；相比之下，极氪7X的表现稍显逊色，仅为250mm。在方向盘调节方面，极氪7X在上下调节角度上表现最佳，测试成绩优于其他三款车型；而特斯拉Model Y在前后调节距离上表现最优，达到60mm。
02 丨USB电源接口配置测试对比
在充电接口方面，特斯拉Model Y不仅接口数量少于其他三款车型，而且仅提供Type-C一种类型，兼容性较为有限。相比之下，比亚迪宋L EV智驾版表现最佳，前后排均配备了两种类型的接口，对充电设备的兼容性更佳。此外，四款车型均配备了一个12V电源接口。
03 丨车内储物空间对比
对于车内使用空间的测试，仅针对前排触手可及的区域，不包括手套箱、中央扶手箱等需要开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过这些物品的放置情况来评估车辆的储物空间表现。测试选定的固定物品包括：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。
在车内储物空间方面，极氪7X的储物空间数量最多，达到19个（不含杯架），而特斯拉Model Y的储物空间数量最少，但也达到了10个。在实际测试中，四款车型均未配备专门的墨镜放置空间。然而，极氪X在车门扶手处设有一个隐藏式储物盒，不仅容积适中，还配备了植绒内衬，能够在一定程度上替代眼镜盒的功能。
在杯架测试中，四款车型均配备了4个水杯架。除了一汽-大众探岳L外，其余三款车型的所有杯架均配备了限位器，为乘客的日常使用提供了便利。
后备厢空间对比
在后备厢方面，四款车型的后备厢地台均较为平整，且后排座椅支持比例放倒，从而进一步扩展了储物空间。我们对四款车型的后备厢实际载物能力进行了测量，结果显示，极氪7X和特斯拉Model Y在三项测试数据上均超过同级别车型的平均值，综合表现优异。相比之下，一汽-大众探岳L的表现较为一般，四项测试数据均未达到同级别车型的平均值。
04 丨车内视野对比测试
在安全测试环节中，我们对车辆日常使用中最常见的视野范围进行了详细的测量和对比。测试过程中，所有座椅均调整至最低位置，所获得的数据与驾驶者正常使用时可能存在一定偏差，仅供参考。
在前方视野盲区测试环节中，我们使用了高度为70厘米的桩桶作为参照物，并调整车辆的位置，直至主驾驶席能够看到桩桶的上沿。随后，我们测量了车头与桩桶之间的距离，数值越小，表示前方视野盲区越小。在实际测试过程中，四款车型的测试成绩均优于同级别平均水平，其中比亚迪宋L EV智驾版和特斯拉Model Y的前方视野测试成绩达到了同级别上游水平。
在后方视野测试中，比亚迪宋L EV智驾版和一汽-大众探岳L表现出色，测试成绩达到同级别中上游水平。相比之下，特斯拉Model Y的成绩垫底，后方视野盲区较大。
在后视镜视野范围测试环节中，四款车型的表现均较为一般。其中，一汽-大众探岳L的左外后视镜视野范围角度优于同级别车型的测试均值，而其他三款车型的左右外后视镜视野范围角度均未达到同级别车型的测试均值。特斯拉Model Y在本测试环节中的成绩垫底，其左右外后视镜的视野盲区较大。
05 丨驻车辅助配置对比
在驻车辅助配置方面，特斯拉Model Y采用了纯视觉方案来实现辅助驾驶功能。尽管取消了雷达，但在驻车过程中，中控屏仍会显示与障碍物之间的距离。
在前驻车雷达测试中，根据现有数据，一汽-大众探岳L、比亚迪宋L EV智驾版和极氪7X的最远探测距离均超过了同级别车型的平均值，表现出较高的雷达功率。在最近提示距离方面，比亚迪宋L EV智驾版的表现优于其他三款车型，其测试成绩更接近同级别车型的平均值。
在后驻车雷达测试中，一汽-大众探岳和极氪7X的最远探测距离均超过了同级别车型的平均值，表现出较高的雷达功率。在最近提示距离方面，极氪7X的表现与同级别车型的平均值最为接近。
在影像辅助系统方面，四款车型均配备了360度全景影像系统，整体画质清晰。此外，比亚迪宋L EV智驾版和极氪7X还配备了透明底盘功能，使驾驶员能够更方便地查看车辆周边情况。
在日常驾驶中，车辆经常需要进行转弯或掉头操作，此时车辆的转向灵活性显得尤为重要。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能够帮助驾驶者做到心中有数，从而有效避免剐蹭等危险情况的发生。经过实际测试，极氪7X在原地掉头时的最小路面宽度为10.113米，表现处于同级别中的上游水平。相比之下，特斯拉Model Y在四款车型中排名垫底，其原地掉头的最小路面宽度为11.205米，处于同级别中的下游水平，日常掉头时驾驶员需要提前留出更多的空间余量。
总结
本期参与对比的四款中高档中型SUV在实用性方面均表现出色，基本能够满足日常使用需求。然而，从具体测试环节来看，每款车型仍存在一些值得改进之处。其中，一汽-大众探岳L在后备厢空间方面的表现较为一般，四项测试数据均未达到同级别车型的平均水平；比亚迪宋L EV智驾版在方向盘调节角度方面与另外三款车型存在一定差距；特斯拉Model Y在后方视野盲区和左右外后视镜视野范围角度方面，需要进一步优化；极氪7X则在主驾驶座椅前后移动距离方面仍有提升空间。总体而言，四款车型的实用性表现均无明显短板，消费者可根据自身需求进行选择。