告别“老旧燃油车” 入门款实车 值得买吗？一文看懂全新探岳L

　　[车讯 资讯] 在20万元级SUV市场中，一汽-大众探岳(参数|询价)始终是热门选项。现款探岳官方优惠后起售价一度降至13.98万元，作为一款中型SUV极具吸引力。从1月份15-25万元SUV销量榜单看，前十名中包含不少燃油SUV车型，其中探岳以14284台的成绩位列第8，印证了燃油车依然占据可观市场份额。面对中国市场需求，大众正加速产品革新，全新探岳L即将于3月1日上市。本文将从其革新点、定价及竞品对比等多方面展开分析，带你了解探岳L在20万元级SUV市场中的竞争力。

1、 全新探岳L革新了什么？

全新探岳L的革新主要体现在三个层面，颜值、智能化、空间。

先说颜值层面，全新探岳L仍然会有普通版外观和R-Line版外观，不得不说，新一代大众SUV车型普遍都在颜值上有很大的提升，这里完全是为了迎合中国消费者的需求。新款车型完全摒弃之前的设计，引入了ID.车型的理念，前后车灯更动感。无论普通版，还是R-Line版本，都强化了运动属性，更年轻化，同时，车身颜色也更加大胆，甚至还引入了哑光车漆，这在之前的大众车型上是很难见到的。

当然，更具颠覆性的还是内饰，过去的大众车，再怎么变，你总能找到那种经典的味道，比如旋钮车灯开关，排挡周围那一圈按键，黑色搪塑材质的中控台。而现在，全新探岳L完全开始迎合中国用户的需求，内饰不再以黑色为主，颜色更高调，皮质包裹的面积更大，车内还加入了大面积的氛围灯，包括门板上如星河一般的氛围灯。曾经的德系高冷工业风，也变得有情调了。

再说说智能化，车内史无前例的配上了三块屏，并且车机的界面有很大提升，仪表盘、中控屏的尺寸也比原先更大。10.25英寸的液晶仪表盘支持AR导航，15英寸的中控屏是2K屏，内核配备8155芯片，11.6英寸的副驾屏以影音娱乐为主，此外，新车还拥有HUD抬头显示，导航信息与实景路面相融合。无论在硬件上，还是车机界面等软件层面，都提升了不止一个档次，实用性更强。

大众车经典的排挡区完全消失，转向怀挡设计，中央带有显示屏的旋钮很有高级感，可调整音量、驾驶模式、氛围模式。手机也支持车辆远程控制，可手机远程启动空调、座椅、方向盘、后视镜、前后风挡加热。

全新探岳L还配备了IQ.Pilot驾驶辅助系统，其使用了大疆提供的智驾系统，之前已经在全新迈腾上应用，在ACC自适应巡航基础上增加了自动转向功能，并支持拨杆变道，但不支持车道领航辅助。能够应对加塞，并识别车道上的障碍物。

全新探岳L与现款探岳尺寸对比
	全新探岳L	现款探岳	变化
车长（mm）	4684	4592	+92
车宽（mm）	1854	1860	-6
车高（mm）	1685	1669	+16
轴距（mm）	2791	2731	+60
车讯新闻团队制表

第三再来说说空间层面，全新探岳L的长宽高分别为4684/1866/1685mm，轴距为2791mm，车长比现款增加92mm，宽度减少6mm，高度增加16mm，轴距增加60mm。探岳一直以出色的空间表现著称，而全新探岳L作为一款大五座SUV，在尺寸和轴距进一步增加后，空间优势更加明显。其后备厢储物空间同样表现出色，支持座椅靠背一键放倒功能，可轻松拓展出更大的载物空间。此外，新车还配备了电动尾门，使用更加便捷。

全新探岳L升级了云感座椅，主驾支持加热、通风、记忆功能，副驾同样有加热、通风，以及座椅电动可调，后排座椅还支持靠背角度调整。另外，全车还提供了哈曼卡顿品牌音响，并带有全景天窗。

这次全新探岳L延续现款车型的动力，仍然提供300TSI、330TSI和380TSI，对应160马力的1.5T发动机、186马力的2.0T发动机、220马力的2.0T发动机，与之匹配的全部是7挡湿式双离合器。

2、 全新探岳L入门版是不是也有竞争力？

前面提到，全新探岳L有两种外观，那么只有中高配是使用R-Line外观，至于像300TSI和330TSI的入门版车型，自然是普通外观。普通版的外观在车灯上与R-Line几乎没有差异，主要变化是在前后包围上，不过同样也是黑化风格，整体也是偏运动化的风格，并不比R-Line的设计逊色，并且车头还配备了主动式进气格栅。

R-Line车型使用了20英寸轮圈，普通版车型是18英寸轮圈，轮胎品牌方面，全新探岳L有多个品牌供应商，目前我们拍摄到的330TSI基础版车型使用锦湖轮胎。

内饰层面，330TSI基础版车型没有提供副驾屏，中控屏的尺寸也小了一圈，方向盘按键由触控式改为了按键式。但内饰的质感、氛围灯等都没有缩水。主驾座椅电动调节保留，但是副驾变为手动座椅，前排座椅加热、通风，主驾记忆都不再提供。同时，也不再配备哈曼卡顿品牌音响。在智驾方面，普通版车型仅提供ACC自适应巡航功能，没有IQ.Pilot驾驶辅助。

探岳L低配版与高配版配置对比
车型	330TSI低配版	380TSI高配版
发动机	2.0T低功率（186马力）	2.0T高功率（220马力）
外观	普通版外观	R-Line版外观
轮圈规格	18英寸轮圈	20英寸黑化轮圈
副驾屏	无	有
仪表盘+中控屏	标准仪表盘+小尺寸中控屏	标准仪表盘+标准中控屏
前排座椅电动调节	主驾电动，副驾手动	有
主驾座椅记忆	无	有
前排座椅加热、通风	无	有
哈曼卡顿音响	无	有
氛围灯	有	有
方向盘按键	按键式	触控式
辅助驾驶系统	ACC自适应巡航	IQ.Pilot辅助驾驶

总的来看，入门版车型少了一些核心的亮点，比如智能化、颜值、舒适配置等，但是考虑到价格可能会更香，还是值得取舍。这款车型的配置，仍然可以满足这一价位消费者的诉求，而更关键的就是看新车会如何定价了。根据之前参看全新迈腾的定价来看，换代车型比老款车型起售价便宜了1.2万元左右，现款探岳的起售价为20.79万元，因此全新探岳L的起售价很可能在20万元内。再考虑到现款探岳官方优惠后已经是13.98万元起，预计全新探岳L的起售价也不会太贵。

3、 全新探岳L和竞品比有没有优势？

要说全新探岳L最核心的竞品，自然是来自上汽大众的途观L，两款车型都完成换代之后，竞争将更加激烈。已经在去年年中上市的全新途观L PRO，目前终端经销商大约有2万元的优惠，优惠后的起售价在21.68万元左右，价格上预计会比全新探岳L贵一些。

探岳L和途观L PRO动力对比
车型	动力
探岳L	300TSI（160马力）、330TSI（186马力）、380TSI（220马力）
途观L PRO	330TSI（186马力）、380TSI（220马力）
车讯新闻团队制表

途观L PRO比探岳L起步贵的一个重要原因是，途观L PRO没有300TSI，起步就是330TSI。如果从330TSI来看，两款车的发动机参数也完全相同，都是EA888 2.0T发动机，价格预计也会更接近。

探岳L和途观L PRO尺寸对比
车型	探岳L	途观L PRO
车长（mm）	4684	4735
车宽（mm）	1854	1842
车高（mm）	1685	1682
轴距（mm）	2791	2791
车讯新闻团队制表

从尺寸上来说，途观L PRO比探岳L长了51mm，但两车的轴距完全相同，都是2791mm，同属于中型SUV，车宽与高度的差距甚微。两款车都是定位为一款大五座的SUV，空间层面的表现接近。

至于颜值方面，这点就依照大家的审美来判断了，途观L PRO同样有普通版和R-Line版本的外观设计。内饰设计细节上，两款车确实存在差异，并不是完全相同，比如中控台的装饰，内饰材质等。但是整体的设计思路基本相近，比如同样三屏的设计，车机界面的样式，抬头显示，中央旋钮操作按钮等。同样，全新途观L PRO在高配车型上提供了IQ. Pilot智驾。

尽管我们还不知道全新探岳L的具体配置信息，但是从到店的车辆信息来看，两款车仍有一些差异。同样是入门版的车型，途观L PRO只有入门版未提供副驾屏，全系都配备15英寸的大屏幕，8155芯片，全系提供主副驾电动调节，座椅加热。从配置来看，全新途观L PRO入门车型的配置也确实要更高一些，因此它比探岳L贵一些也是理所应当。

当然，随着时间的推移，全新探岳L还要面对来自中国品牌的挑战，比如同样会在3月份上市的比亚迪唐L，它将有比探岳L更大，超过5米的车长，近3米长的轴距，尽管它定位中大型SUV，但预计唐L的价格不会比现款唐高太多，刚好可能会与探岳L的价格重叠，这将给全新探岳L带来很大的挑战。唐L提供搭载第五代DM技术的插混车型和拥有810千瓦强悍动力的纯电版本，以及探岳L不曾有的云辇C可调节软硬悬架。在动力、经济性、舒适性上都会更胜一筹。

唐L的高配车型还将提供天神之眼B智驾方案，将拥有城区高阶智驾。车内提供2+3+2的更大乘坐空间，前排和第二排都提供加热、通风、按摩的舒适配置，车内还配备车载冰箱。

20万元以上还不乏更具挑战的车型，包括特斯拉Model Y、乐道L60、阿维塔07、极氪7X等车型。探岳L的优势来自于消费者长年累月对大众品牌的认知度，成熟的产品体系，以及完善的服务网络。当然，更少不了燃油车忠实拥护者的支持。

4、大众今年集中发力燃油车市场，产品迭代巩固市场

遵循“在中国，为中国”的理念，大众这两年积极迎合中国市场的变化，特别是智能化时代的到来，大众一直在努力迎合，尽管这中间也碰了不少壁，但总规这一次我们在全新的燃油车身上看到了阶段性的成果。大众积极与中国本土供应商合作，尤其是智能化领域，改变过去自研的思路。大众汽车集团（中国）CEO贝瑞德表示，大众会增加在中国的技术投入，大众在中国一方面会继续保持德国的精工制造和高品质，另一方面会努力利用中国的创新力量，将智能网联和高级驾驶辅助系统等功能融入到产品中。

在新能源领域，大众已经在纯电、插混、增程等方面，谋划了全新产品，诸如全新的CMP纯电动车平台，将打造更智能化，更具性价比的车型，而新能源车集中爆发的年份会在2026年。而2025年，大众仍然会将注意力集中在燃油车型上，这也是大众一直的强项，多款重量级的SUV、轿车也将在今年完成迭代，详情可以点击大众2025年规划文章查看。

最后我们再回到探岳L上，不得不说，20万元左右最值得买的燃油SUV，探岳L数一数二。在燃油SUV市场，大众绝对是转型最快的那一个，所有的新产品全部和新能源车型看齐，智能化显著提升，虽然还达不到一线水平，但是产品的体验已经有很大进步，能够满足用户的部分需求。同时在外观与内饰设计上也进行了大刀阔斧的改变。尽管这次探岳L在动力上没有升级，但是这套动力系统仍然经典，意味着它更可靠。当然更高级别的车型，也将引入第五代EA888发动机，也将成为新的看点。

接下来，大众会继续采取同堂销售的策略，老款车型降价进入更低价位的市场，新款车型靠智能化、颜值吸引消费者，从而提高销量。市场上不少燃油车型已经无法迎合当下时代，而中国品牌则集中发力新能源市场，大众很好的嗅到了这部分燃油车市场的空白。预计2025年，大众仍然会在燃油车市场有突出的表现。当然，今年新能源的渗透率也有可能再创新高，这将对大众的燃油车市场再次形成冲击，不过好在大众的后援军已经准备好，将在2026年集中抢攻市场，当然是不是真的叫好又叫座，就要看产品如何了。眼下，固守燃油车市场对于大众来说仍然十分重要。

● 编辑点评：

全新途观L PRO在上市之后，销量有了非常明显的提升，证实了消费者对大众全新一代车型换代的认可。不过，这一次大众还采取了新老同堂销售的策略，所以还有一部分销量是老款车型降价，冲击更低价格区间换来的。对于探岳来说，也大概率会采取新老同堂的策略，我们在上面的文章中已经为您分析了新老款车型差异，入门车型是不是值得买，探岳L与途观L PRO之间的差异，相信在3月1日探岳L公布价格之后，您的心里一定会有答案。如果不是着急购车的消费者，也可以再等个半年，到时候全新探岳L在终端门店大概率会提供优惠，再下手也不迟。（文/车讯 秦超）