UNI-V vs 凌渡L：2.0T掀背车，谁更适合你

在凌渡L GTS上市之前，长安汽车刚刚推出了第三代UNI-V，这同样是一款主打性能的A级运动型轿车。第三代UNI-V也搭载了2.0T发动机，其顶配实际售价为11.39万元，与凌渡L GTS的起售价相差2.6万元。

接下来，我们将对比这两款车型的产品力，看看哪一款更值得购买。

 

从设计角度来看，两款车型各具特色。第三代UNI-V采用掀背式车身设计，标配电动尾翼和运动包围，整体姿态与奥迪A7相似。凌渡L GTS同样采用掀背式设计，虽然没有电动尾翼，但提供了无框车门，个性化方面也有独特之处。在外观设计上，两者各有千秋。

在尺寸方面，凌渡L GTS的车身长度占优，而第三代UNI-V的轴距更长。凌渡L GTS的长宽高分别为4791mm × 1831mm × 1469mm，轴距为2731mm；第三代UNI-V的长宽高分别为4740mm × 1838mm × 1430mm，轴距为2750mm。从车身尺寸来看，第三代UNI-V显得更为低趴。

在空间表现方面，尽管两车的整体尺寸十分接近，但凌渡L GTS在实际空间上略胜一筹。凌渡L GTS的后排空间更大，后备箱容积为509L，放倒后排座椅后可扩展至1432L；而第三代UNI-V的后备箱容积为465L，放倒后排座椅后可扩展至1110L，比凌渡L GTS小了322L。

动力方面，第三代UNI-V搭载了新款长安蓝鲸2.0T发动机，最大马力245匹，最大扭矩400牛·米，匹配爱信8AT变速箱，官方百公里加速时间为6.3秒。

凌渡L GTS则搭载了EA888 2.0T发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，匹配自研7速DSG变速箱，百公里加速时间为6.98秒。在加速性能方面，凌渡L GTS稍显逊色。然而，凌渡L GTS的最高车速可达240km/h，WLTC工况下的百公里油耗为6.51L；而第三代UNI-V的最高车速为215km/h，油耗为7.11L。

在底盘方面，第三代UNI-V和凌渡L GTS均采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构。在用料方面，第三代UNI-V略胜一筹，不仅提供了原厂顶吧，原厂轮胎宽度为235mm，比凌渡L GTS的225mm更宽，两车轮胎均为19英寸，扁平比均为40。

智能配置方面，第三代UNI-V搭载了L2级辅助驾驶系统，而凌渡L GTS仅标配全速ACC，达到L1级辅助驾驶，若要实现L2级则需额外选装。

车机系统方面，第三代UNI-V配备了14.6英寸大屏，内置丰富的智能应用，并支持主流手机品牌的互联功能，网络连接支持4G。相比之下，凌渡L GTS的表现更为出色，尽管其大屏尺寸为12.9英寸，但提供了5G网络，车机内置的应用同样丰富，也支持主流手机品牌的互联功能。

在配置方面，两车各有特点。第三代UNI-V注重提升仪式感的配置，如电动尾翼、全景天幕、车内氛围灯、主驾驶座椅的加热和通风、运动座椅、50W手机无线充电、内置行车记录仪、电动后尾门等。

而凌渡L GTS则更注重实用配置，如后排侧气囊、前排中央气囊、前方驻车雷达、可开启的小尺寸电动天窗、车内化妆镜照明、车内空气净化功能等。

 

写在最后

从产品实力来看，凌渡L GTS和第三代UNI-V难分伯仲，各自展现出不同的特点。作为运动型掀背轿车，两者都表现出充分的个性化。结合价格，两者2.6万元的差价并未体现在产品力上，而是更多体现在品牌上。凌渡L GTS作为上汽大众的车型，在年龄较大的人群中更受欢迎，但作为面向年轻群体的车型，其品牌定位不够匹配。相比之下，年轻人对国产品牌的接受度更高，第三代UNI-V在产品力方面与凌渡L GTS不相上下，且价格便宜2.6万元，无需为品牌额外付费，整体性价比更为突出。因此，综合来看，第三代UNI-V更适合年轻人选择。