近日，大头从工信部获悉，在工信部最新公示信息中显示，新款极氪001申报图曝光。根据此次申报图和详细信息，结合之前的报道，新车预计在今年第四季度上市，核心升级点在于Thor-U芯片和900V高压系统，同时外观内饰则属于细节调整。

此次新款极氪001核心看点有以下几点：首先，在外观上，新车整体外观造型与现款基本保持一致，延续了极氪品牌标志性的圆润、流畅设计风格，时尚感依旧。变化主要体现在丰富的选装配置上，新车提供多种车身套色方案，不同样式标识，不同颜色/样式后视镜，不同造型前/后保险杠，多种轮圈样式以及不同颜色制动卡钳等等。

其次，新款极氪001长宽高分别为4977mm、1999mm、1545mm或1533mm，轴距保持3005mm不变。尺寸参数与现款基本一致。

最后在动力系统上， 本次申报的车型搭载前后双电机系统：前电机最大功率310千瓦（约422马力），后电机最大功率370千瓦（约503马力）；同时配备三元锂电池组。

值得一提的是，虽然此次申报图并未直接体现智能化硬件信息，但根据可靠信息，新款极氪001预计将搭载Thor-U 智能驾驶芯片，可以显著提升车辆的智能驾驶辅助系统的算力和潜力。同时新车还采用900V 高压电气架构可支持更快的充电速度（需匹配超充桩），并可能提升系统效率。

大头观点：

从申报信息看，新款极氪001更像是一次“内在强化” 的升级。外观的延续性确保了品牌设计的连贯性，而丰富的选装件则能满足用户的个性化需求。申报的双电机版本动力参数强劲，维持了其性能取向。

真正的升级亮点在于Thor-U芯片和900V高压平台。Thor-U芯片的引入，预示着新款001在智能驾驶能力上可能迎来质的飞跃，向更高阶的自动驾驶体验迈进。900V架构则是提升补能效率和整车电气化性能的关键技术，尤其对于看重充电速度的用户意义重大。

如果这些核心升级得到确认并在上市车型上实现，新款极氪001将显著提升其在智能化和电气化方面的竞争力。其最终的市场反响，将取决于第四季度上市时的实际定价策略、搭载新芯片/高压平台车型的配置普及度，以及这些新技术带来的实际体验提升幅度。对于关注高性能和前沿科技的电动车用户来说，这款升级版001值得期待。大家觉得呢？