星途凌云300T曜夜版与星越L长风版：谁的性能更诱人

出色的“实战”成绩，驾控体验更佳

在动力参数上，星途凌云300T曜夜版搭载了一台最大功率148kW、最大扭矩300N·m的1.6TGDI高效发动机，喷油压力高达350bar，实现了性能与经济性的双重优化。传动方面，匹配宝马同款格特拉克7DCT第二代TCU，并结合奇瑞全新一代EEA4.0电子架构，对通讯速率和控制算法进行了优化，带来更佳的实操驾控体验。

吉利星越L长风版则搭载了一台最大功率160kW、最大扭矩325N·m的2.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配吉利自研7DCT变速箱。

从数据上看，吉利星越L长风版表现更为出色。然而，一辆车的实际驾控体验并不仅仅取决于参数。星途凌云300T曜夜版所采用的宝马同款7DCT变速箱经过充分市场验证，其换挡逻辑和平顺性调校更为成熟。此外，星途凌云300T曜夜版在2021-2023年连续三届中国量产车性能大赛（CCPC）专业站比赛中取得总冠军，并在麋鹿测试中创造了82.3km/h的最快成绩，展现了出色的实际性能。

豪华底盘调校，适应不同地形

一辆车的驾驶体验不仅取决于动力性能，底盘调校同样至关重要。

星途凌云300T曜夜版基于M3X火星架构打造，拥有德系豪华同款的优异机械素质。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，其液压滤振系统相对常规衬套进行了提升，衰减能力提高了32%，从而优化了整车的驾控稳定性和静谧性。

星途凌云300T曜夜版的底盘经过本特勒大师级调校，针对中国复杂路况进行了上百次减震调校与优化，实现了舒适与运动的最佳平衡。在实际驾驶中，其强韧的底盘支撑性、转弯侧向支撑力、轮胎抓地能力和操控稳定性，为驾驶者带来更愉悦的驾驶体验。此外，出色的动力性能和底盘调校使星途凌云300T曜夜版具备多种驾驶模式，包括经济、运动、舒适和雪地模式，适应不同的驾驶场景。

吉利星越L长风版基于吉利CMA架构打造，同样采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，底盘操控由CEVT国际团队进行专业调校，并在瑞典、西班牙等地的专业试验场进行了测试，支持经济、运动、舒适等多种驾驶模式。

星途凌云300T曜夜版和吉利星越L长风版一个拥有德系豪华同款稳健的底盘质感，一个则采用北欧风格调校。多年市场验证表明，德系豪华底盘调校在操控精准性和行驶高级感方面更受中国消费者欢迎。此外，星途凌云300T曜夜版在中国路况下进行了优化，具备更强的多元化地形应对能力。

便捷、安全、舒适，一应俱全

强大的出行底气，源于扎实的配置和强大的安全体系。

星途凌云300T曜夜版配备12.3英寸中控屏和12.3英寸仪表盘，内置高通骁龙8155芯片，支持智能语音、远程控制以及原厂互联、HUAWEI HiCar和CarPlay，实现手机与车机的无缝衔接。同时，该车型集成了一系列丰富的主动安全配置，包括疲劳提醒、防侧翻系统、倒车车侧预警、开门碰撞预警和车侧盲区预警等。整车采用高强度钢笼式吸能太空舱，高强度钢占比高达85%，关键部位采用抗拉强度达1500兆帕的热成型超级钢，系统性提升整车抗冲击能力。

星途凌云300T曜夜版通过丰富的舒适配置提升行车体验，配备前排座椅通风、座椅加热，搭配双温区自动空调，确保冬季温暖和夏季凉爽。视听方面，全景天窗、座舱氛围灯和8索尼扬声器音响系统相得益彰，与前排隔音玻璃共同营造静谧舒适的听觉环境，而隐私玻璃则提升了整车的私密性。

吉利星越L长风版搭载12.3英寸中控屏、12.3英寸副驾屏和12.3英寸仪表盘，拥有丰富的“可视化科技”配置。车机系统使用高通骁龙8155芯片，支持四音区语音和远程控制，并兼容HUAWEI HiCar互联。在驾驶辅助方面，集成360°全景影像、180°透明底盘、全速自适应巡航、车道保持辅助、交通标识识别和主动刹车等多重安全科技。此外，吉利星越L长风版采用高强度笼式安全车身，高强度钢占比达79%，关键部位应用热成型钢，具备良好的碰撞能量吸收与分散能力。

吉利星越L长风版还配备主驾座椅通风/加热，双温区自动空调以及8扬声器和72色氛围灯，显著提升了驾乘舒适度。

相比之下，吉利星越L长风版在智能座舱方面以屏幕数量见长，而星途凌云300T曜夜版则支持更多元化的手-车交互方式，并在主动安全配置的丰富性上更胜一筹。吉利星越L长风版的主动驾驶辅助功能属于常规水平。在被动安全方面，两款车都采用了高强度安全车身，但星途凌云300T曜夜版在高强度钢占比上更具优势。在舒适配置方面，星途凌云300T曜夜版的表现更为出色。

结语 ：